Y dyddiau hyn, mae'r mathau o bympiau dŵr yn dod yn fwy a mwy cyflawn. Er enghraifft, mae pympiau aml-gam yn fath o bwmp dŵr gyda swyddogaethau cynhwysfawr. Fodd bynnag, wrth ddefnyddio'r math hwn o bwmp dŵr, efallai y bydd rhai diffygion cyffredin. Felly, sut ddylem ni ddelio â llawer o ddiffygion cyffredin?
1. Diffygion a datrysiadau dyfais cydbwysedd pwmp allgyrchol aml-gam
Pan fo traul gormodol (fel arfer yn fwy na 2mm) neu anwastadrwydd ar y ddisg cydbwysedd a'r cylch cydbwysedd, fflatiwch y rhigolau yn gyntaf lle cânt eu gwisgo, ac ychwanegwch shims y tu ôl i'r cylch cydbwysedd i wneud iawn am y trwch llai. Rhaid i'r gasged ychwanegol fod yn unffurf ac yn wastad, a dylid ei ddisodli os caiff ei dreulio'n ormodol.
2. Camweithrediadau a Datrysiadau Impeller Pwmp Aml-gam a Mouth Ring
Os yw llafnau'r impeller pwmp dŵr yn cael eu difrodi oherwydd cavitation neu sugno amhureddau solet, ac mae gwisgo'r cylch ceg yn rhy fawr i'w atgyweirio, dylid disodli'r impeller; Os mai dim ond ychydig o draul sydd ar gylch ceg y impeller, gellir ei atgyweirio. Y dull yw edafu'r impeller trwy'r rhigol wrth gylch ceg y impeller ar y turn gyda siafft graidd, ac yna pennu maint diamedr mewnol y cylch selio yn seiliedig ar faint cylch ceg y impeller ar ôl ei droi'n fach. Mae'r bwlch rhwng y cylch ceg impeller a'r cylch selio yn cael ei bennu gan ddiamedr mewnol y cylch selio, a gymerir yn gyffredinol fel 0.3-0.5mm, tra bod diamedr allanol y cylch selio yn parhau heb ei newid.
3. Diffygion a datrysiadau dyfais sêl siafft pwmp aml-gam:
(1) Wrth atgyweirio'r pwmp dŵr, rhaid disodli'r pacio, a rhaid glanhau ac archwilio rhannau eraill.
(2) Pan fydd y llawes siafft yn gwisgo allan o'r rhigol gan y pacio, dylid ei ddisodli neu ei weldio ac yna ei atgyweirio trwy droi.
(3) Wrth osod y cylch pacio, rhaid ei alinio â'r twll sêl dŵr er mwyn osgoi cael ei rwystro gan y pacio ac achosi i'r sêl ddŵr golli ei swyddogaeth.
4. Diffygion a datrysiadau siafft pwmp fertigol aml-gam
Y siafft pwmp yw cydran graidd y rotor, sydd wedi'i gyfarparu â impellers a llewys siafft ac yn cylchdroi ar gyflymder uchel yn y corff pwmp.
Gellir atgyweirio'r siafft pwmp a'i ddefnyddio cyn belled nad oes unrhyw graciau na gwisgo neu blygu arwyneb difrifol. Ni ddylai swm plygu'r siafft fod yn fwy na 0.06mm. Os yw'n fwy na'r gwerth hwn, dylid ei sythu. Mae'n well defnyddio gwasg sgriw heb wresogi ar gyfer sythu.
5. Nam a datrysiad dadleoliad echelinol rotor pwmp aml-gam
Mae'r aliniad rhwng cilfach vanes canllaw y pwmp ac allfa'r impeller yn hanfodol ac yn effeithio ar berfformiad y pwmp. Y dull arolygu yw gwirio rhediad y rotor ar ôl y cynulliad. Dylai cyfanswm rhediad y pwmp 6-10 cam fod yn 1.0-2.0mm. Os yw'r rhediad echelinol yn fawr, caniateir iddo ychwanegu pad addasu llyfn a thrwchus rhwng y plât cydbwysedd a'r cylch cydbwysedd i'w addasu.
6. Diffygion a datrysiadau corff dwyn pwmp aml-gam
Yn gyffredinol, nid yw'r corff dwyn yn cael ei niweidio, ond rhag ofn y bydd ffit amhriodol neu osodiad gwael sy'n ehangu'r twll siafft, yn gyntaf defnyddiwch beiriant diflas i ehangu'r twll dwyn (i sicrhau crynoder), ac yna mewnosodwch lewys â diamedr allanol sy'n cyfateb i'r twll dwyn a diamedr mewnol sy'n cyfateb i ddiamedr allanol y dwyn.
7. Dirgryniad difrifol neu gynhyrchu sŵn
Yn y broses o ddefnyddio pwmp aml-gam dur di-staen, gall problemau amrywiol megis dirgryniad difrifol neu sŵn godi. Yn yr achos hwn, os ydych chi am atgyweirio'r nam hwn, rhaid i chi ddeall yr achos yn gyntaf. Y rheswm am y sefyllfa hon fel arfer yw nad yw'r pwmp aml-gam wedi'i osod yn gadarn neu nad yw'n cael ei osod yn y safle cywir.
Ar y llaw arall, os yw'r dwyn pêl modur pwmp aml-gam yn cael ei niweidio, gall rhywfaint o sŵn ddigwydd hefyd. Yn wyneb y diffyg hwn, wrth atgyweirio, mae angen sefydlogi'r pwmp ymhellach trwy ddulliau priodol, ac ar yr un pryd, dod o hyd i ffordd i ostwng uchder gosod y pwmp. Os caiff ei achosi gan ddifrod y dwyn pêl modur, yna mae angen ei drwsio'n amserol. Amnewid y bearings pêl modur, Dyma'r unig ffordd i ddatrys problemau mewn modd amserol.
8. Gorboethi siafft trawsyrru neu Bearings modur
Mae hon hefyd yn broblem gyffredin a all godi wrth ddefnyddio pympiau aml-gam. Un rheswm pwysig iawn am y sefyllfa hon yw y gall yfed gormod o olew iro yn ystod y defnydd o swyddogaethau aml-beiriant arwain at olew iro annigonol. Yn yr achos hwn, gellir cynhyrchu grymoedd ffrithiannol enfawr, gan arwain at orboethi'r siafft drosglwyddo neu'r dwyn modur. Ar y llaw arall, os yw'r dwyn yn torri, gall hefyd achosi'r broblem hon. Felly, wrth atgyweirio pympiau aml-gyfnod, mae angen ychwanegu rhywfaint o olew iro neu ailosod y dwyn rhag ofn y bydd y dwyn yn torri. Os bydd y dwyn modur neu'r siafft trosglwyddo yn parhau i gael ei ddefnyddio rhag ofn y bydd gorboethi, mae'n debygol o achosi difrod i wahanol rannau sbâr yn y sefyllfa hon. Bydd canlyniadau difrifol iawn i hyn.
Ar ôl darllen cyflwyniad yr erthygl hon, dylech allu gwybod pa ddiffygion sy'n digwydd yn aml mewn pympiau aml-gam wrth eu defnyddio, a dylech hefyd wybod y rhesymau dros y diffygion hyn a'u hatebion. Os oes angen i chi ddefnyddio'r math hwn o bwmp yn aml, yna mae'n rhaid i chi ddysgu mwy am y wybodaeth hon.
