Defnyddir pympiau carthffosiaeth tanddwr yn bennaf ar gyfer gwasanaethau diogelu'r amgylchedd, a nodweddir gan effeithlonrwydd uchel, dim rhwystr, defnydd hawdd, ac nid oes angen adeiladu ystafelloedd pwmp. Defnyddir pympiau carthion tanddwr yn eang mewn adeiladu trefol, ffatrïoedd a mwyngloddiau, gwestai, prosiectau trin carthion, ac ati. Felly sut ddylai defnyddwyr ddelio â'r problemau hyn mewn pryd?
Morloi mecanyddol yw prif achos gollyngiadau mewn pympiau tanddwr carthion, ond mae morloi mecanyddol eu hunain yn gydrannau manwl gywir gyda gofynion uchel ar gyfer dylunio, peiriannu ac ansawdd y cynulliad. Wrth ddefnyddio seliau mecanyddol, dylid dadansoddi gwahanol ffactorau sy'n ymwneud â defnyddio morloi mecanyddol i sicrhau eu bod yn addas ar gyfer gofynion technegol a gofynion canolig pympiau amrywiol a bod ganddynt amodau iro digonol, er mwyn sicrhau gweithrediad dibynadwy tymor hir o seliau pwmp tanddwr carthion.
Mae gan sêl fecanyddol, a elwir hefyd yn sêl wyneb diwedd, bâr o wynebau diwedd yn berpendicwlar i'r echelin cylchdro. O dan weithred pwysedd hylif a gwneud iawn am elastigedd allanol mecanyddol, mae'r wynebau diwedd hyn yn dibynnu ar gydweithrediad morloi ategol i gadw cysylltiad â'r pen arall a llithro yn gymharol â'i gilydd, a thrwy hynny atal hylif rhag gollwng.
Ffenomena gollyngiadau cyffredin
Mae cyfran y gollyngiadau sêl fecanyddol yn cyfrif am fwy na 50% o'r holl bympiau tanddwr carthion wedi'u hatgyweirio. Mae gweithrediad morloi mecanyddol yn effeithio'n uniongyrchol ar weithrediad arferol pympiau tanddwr carthion. Mae'r crynodeb a'r dadansoddiad fel a ganlyn.
1. Gollyngiadau cyfnodol
(1) Mae dadleoli echelinol rotor y pwmp tanddwr carthion yn fawr, ac mae'r ymyrraeth rhwng y sêl ategol a'r siafft yn fawr. Ni all y cylch deinamig symud yn hyblyg ar y siafft. Ar ôl i'r pwmp tanddwr carthion gael ei wrthdroi a bod y modrwyau deinamig a statig yn treulio, ni ellir cael unrhyw ddadleoli iawndal.
Gwrthfesur: Wrth gydosod morloi mecanyddol, dylai dadleoliad echelinol y siafft fod yn llai na 0.1mm, a dylai'r ffit ymyrraeth rhwng y sêl ategol a'r siafft fod yn gymedrol. Wrth sicrhau selio rheiddiol, dylai'r cylch deinamig allu symud yn hyblyg ar y siafft ar ôl y cynulliad (trwy wasgu'r cylch deinamig yn erbyn y gwanwyn a chaniatáu iddo bownsio'n ôl yn rhydd).
(2) Gall olew iro annigonol ar yr wyneb selio achosi ffrithiant sych neu ffrithiant yr wyneb pen selio.
Gwrthfesur: Dylid cynyddu uchder y lefel olew iro yn y siambr olew i fod yn uwch nag arwyneb selio y modrwyau deinamig a statig.
(3) Dirgryniad cyfnodol y rotor. Y rheswm yw nad yw'r stator wedi'i alinio â gorchuddion y pen uchaf ac isaf neu mae'r impeller a'r prif siafft yn anghytbwys, gan arwain at ddifrod cavitation neu ddwyn (gwisgo), a all fyrhau bywyd selio y pwmp tanddwr carthion ac achosi gollyngiadau.
Gwrthfesur: Gall pympiau tanddwr carthion gywiro'r problemau uchod yn unol â safonau cynnal a chadw.