Mae pympiau carthffosiaeth tanddwr wedi cael sylw cynyddol ac yn cael eu defnyddio mewn ystod ehangach o gymwysiadau, o gludo dŵr glân yn unig i allu cludo gwahanol fathau o garthffosiaeth ddomestig, dŵr gwastraff diwydiannol, draenio safle adeiladu, porthiant hylif, a mwy.
Mae'n chwarae rhan bwysig iawn mewn amrywiol ddiwydiannau megis peirianneg ddinesig, diwydiant, ysbytai, adeiladu, bwytai, ac adeiladu cadwraeth dŵr.
Ond mae popeth wedi'i rannu'n ddwy ran, a'r mater allweddol ar gyfer pympiau tanddwr carthffosiaeth yw dibynadwyedd, oherwydd bod y defnydd o bympiau tanddwr carthffosiaeth o dan y dŵr; Mae'r cyfrwng sy'n cael ei gludo yn gymysgedd o hylifau sy'n cynnwys deunyddiau solet; Mae'r pwmp yn agos iawn at y modur; Mae'r pwmp wedi'i drefnu'n fertigol, ac mae pwysau'r cydrannau cylchdroi i'r un cyfeiriad â'r pwysedd dŵr a gludir gan y impeller. Mae'r materion hyn yn gwneud y gofynion ar gyfer selio, gallu dwyn modur, trefniant dwyn, a dewis pympiau tanddwr carthion yn uwch na rhai pympiau carthffosiaeth cyffredinol.
Er mwyn gwella bywyd gwasanaeth pympiau tanddwr carthion, mae'r rhan fwyaf o weithgynhyrchwyr bellach yn ceisio dod o hyd i ffyrdd yn y system amddiffyn pwmp, hynny yw, larwm awtomatig a diffodd awtomatig ar gyfer cynnal a chadw rhag ofn y bydd pwmp yn gollwng, gorlwytho, gorboethi a namau eraill. Ond credwn fod angen gosod system amddiffyn mewn pympiau tanddwr carthion, a all amddiffyn gweithrediad diogel y pwmp trydan yn effeithiol.
Ond nid dyma'r mater allweddol, dim ond mesur adferol ar ôl methiant pwmp yw'r system amddiffyn, sy'n ddull cymharol oddefol. Dylai'r allwedd i'r broblem fod i ddechrau o'r gwraidd a datrys problemau selio a gorlwytho yn y pwmp, sy'n ddull mwy rhagweithiol ar gyfer pympiau tanddwr carthion. I'r perwyl hwn, rydym wedi cymhwyso technoleg selio hydrodynamig y impeller eilaidd a thechnoleg dylunio di-orlwyth y pwmp i'r pwmp tanddwr carthffosiaeth, gan wella'n fawr ddibynadwyedd a chynhwysedd dwyn y sêl pwmp ac ymestyn bywyd gwasanaeth y pwmp.
1. Efallai mai'r rheswm pam na all y pwmp tanddwr gylchdroi yw bod yr hylif sy'n cael ei gludo yn gyrydol. Mae pympiau carthffosiaeth haearn bwrw cyffredin yn cael eu cyrydu'n hawdd, ac mae'r cnau impeller yn dod yn rhydd ar ôl cyrydiad, gan achosi i'r impeller ddod i gysylltiad â'r corff pwmp tanddwr, gan arwain at beidio â chylchdroi'r pwmp tanddwr. Argymhellir defnyddio cynhyrchion pwmp tanddwr dur di-staen wedi'u gwneud o ddeunydd dur di-staen.
2. Efallai mai'r rheswm pam na all y pwmp tanddwr gylchdroi hefyd fod oherwydd y defnydd o bwmp carthion cymysgu awtomatig gyda swyddogaeth gymysgu. Mae'n debygol iawn bod ffibrau neu falurion eraill a gynhwysir yn yr hylif cludo yn cael eu lapio o amgylch y impeller neu eu rhwystro y tu mewn i'r corff pwmp, gan achosi i'r pwmp tanddwr beidio â chylchdroi.
3. Efallai mai'r rheswm pam na all y pwmp tanddwr gylchdroi hefyd fod oherwydd difrod Bearings y pwmp tanddwr, gan achosi i'r pwmp tanddwr fynd yn sownd a'r cabinet rheoli pwmp dŵr i faglu cyn gynted ag y caiff ei ddechrau. Yn yr achos hwn, dylid disodli beryn newydd.
4. ar ôl disodli'r Bearings newydd, mae yna ffenomen o hyd nad yw'r pwmp tanddwr yn cylchdroi. Efallai y bydd y rheswm pam nad yw'r pwmp tanddwr yn cylchdroi hefyd yn broblem gyda rotor modur y pwmp tanddwr. Oherwydd diamedr ychydig yn fwy trwchus y rotor modur, mae'n anodd i'r modur pwmp tanddwr gylchdroi. Dim ond trwy ailosod y rotor modur newydd neu dynnu'r hen rotor modur a'i droi ar durn am tua 30 micron y gellir datrys y sefyllfa hon.