Mae pympiau allgyrchol yn un o'r mathau mwyaf cyffredin o bympiau a ddefnyddir mewn amrywiol gymwysiadau diwydiannol oherwydd eu heffeithlonrwydd a'u dibynadwyedd. Fodd bynnag, fel pob offer mecanyddol, maent yn agored i fethiannau, ac un ohonynt yw cracio eu llwyni siafft.
Mae gan y llwyni siafft y rôl hanfodol o gefnogi pwysau'r rotor pwmp ac atal ffrithiant rhwng y siafft a'r llety pwmp. Felly, gall cracio eu harwyneb arwain at ddifrod difrifol i'r pwmp ac achosi i'r pwmp fethu.
Mae sawl achos posibl o gracio o'r fath. Un prif achos yw tymereddau gweithredu gormodol. Pan fydd y pwmp yn gweithredu ar dymheredd uwch na'i derfyn dylunio, gall y llwyni anffurfio neu fynd yn frau, gan arwain at graciau arwyneb.
Achos posibl arall yw iro annigonol. Pan na fydd y llwyni yn derbyn digon o iro neu pan nad yw'r iraid yn llifo'n gywir oherwydd clogio'r darnau olew, gall yr arwynebau metel falu yn erbyn ei gilydd, gan gynhyrchu gwres ac arwain at gracio arwyneb.
Ar ben hynny, gall dirgryniadau pwmp gormodol hefyd achosi i'r llwyni gracio. Gall y dirgryniadau gael eu sbarduno gan ffactorau amrywiol, megis camlinio, rotorau anghytbwys, Bearings treuliedig, neu strwythurau cynnal annigonol.
I gloi, er mwyn atal cracio llwyni siafft pwmp allgyrchol, mae'n hanfodol cynnal y tymheredd gweithredu o fewn y terfyn a ddyluniwyd, sicrhau iro digonol i'r llwyni, a lleihau dirgryniadau pwmp trwy gynnal gwaith cynnal a chadw ac archwiliadau rheolaidd.